精准扶贫：成就、问题与新思路

合肥是一座“赌城”吗？网民为什么戏称合肥为“霸都”？合肥是“黑马城市”吗？近些年来，为什么有那么多省部级领导、城市考察团、各领域专家来合肥调研？为什么媒体总是将合肥发展经验称为“合肥模式”？那么，合肥有模式吗？合肥是如何成为全国第一个“国家科技创新型试点市”和全国四大“综合性国家科学中心”之一的呢？合肥从一个“三五”（5平方千米、5万人口、5家小企业）城市发展成为“新一线城市”和“长三角副中心城市

本书从投资、资本存量、进出口和就业等角度研究了广州市改革开放40年的宏观经济运行情况。本书运用经济学分析工具将广州改革开放40年的历程划分为供给约束型经济（短缺经济）和需求约束型经济（订单经济）两个时期，在不同前提下，归纳了广州宏观经济运行的不同逻辑机制。在总供给曲线的形状和短期与长期界定问题上，提出了不同于主流经济学的观点，有理论创新尝试。本书首次估算了广州市40年的资本存量，为深入研究广州经济

海洋经济发展规划对优化海洋经济空间布局，加快构建现代海洋产业体系，着力提升海洋科技自主创新能力，协调推进海洋资源保护与开发，维护和拓展国家海洋权益，建设中国特色海洋强国具有重要的指导意义。本书收集整理了中国沿海11个省（自治区和直辖市）海洋经济发展“十四五”规划，便于相关领域工作者从海洋空间布局、海洋产业体系、海洋科技创新、海洋生态文明、海洋开放合作及海洋综合管理等角度全面了解“十四五”时期我国沿

本书根据全球低碳化发展趋势以及我国县域经济社会环境发展的新特点、新要求，从占领未来经济发展制高点的视角出发，在阐述县域低碳经济发展相关理论的基础上，深入分析了我国县域低碳经济发展过程中存在的问题，估算县域碳收支平衡情况，构建了县域低碳经济发展机制，提炼出县域低碳经济发展模式，提出县域低碳经济发展路径，并对典型县进行实证分析。

本书通过大量文献梳理、实地调研，对京津冀协同发展研究的社会背景及历史脉络、京津冀三地在不同阶段关注的热点与重点、全面推进京津冀协同发展的重大问题及发展思路、未来京津冀协同发展研究的趋势及新趋向等一系列重大问题进行多角度、多层次的深入研究。全书分为研究背景、历史脉络、政府关注重点、思路梳理、政策建议、研究趋势六大部分。

本书是由中国社会科学院欧洲研究所课题组与厦门市发展和改革委员会合作，在充分调研基础上撰写完成的研究报告，对厦门城市国际化的策略与路径进行了全面分析，探讨了提高厦门基础设施建设、产业结构、文化建设和会展中心建设等方面国际化程度的策略，分析了将厦门建设成为国际级宜居城市、海丝支点城市、对台工作支点城市的路径。

本书紧密结合《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》与《京津冀协同发展交通一体化规划》提出的要求，分9个专题深入剖析我国物流业面临的供给侧结构性矛盾，包括京津冀物流通道、口岸、物流园区的协同发展，京津冀生鲜农产品冷链物流发展水平评价、蔬菜供应链优化、电子商务协同发展模式、冷链物流标准化实施效用评价、物流人才流动影响因素、物流企业经营绩效等。

《小县大城》基于作者团队历时五年的实地调研，系统解析了中国式现代化进程中一种独特的城镇化路径——小县大城，即空间体量较小，发展较为滞后的地区，通过独具特色的产业政策形成高水平的发展路径。该研究从福建德化县等多个典型县域出发，详细揭示了这一模式的形成机制与发展逻辑，并在以下两个关键维度上总结了其实践创新：1.政府与市场的“双轮驱动”机制在这一模式中，政府通过精准施策发挥积极引导作用，与市场在资源配置

在习近平新时代中国特色社会主义思想指导下，本书作者经过细致调研，考察、研究，对江西抚州如何在文化品牌引领下跨入新发展阶段，运用新发展理念，构建新发展格局，实现高质量发展，给出了研究报告。本书分为“思路篇”“对策篇”“案例篇”三大部分，共十章，较为全面地论证了抚州发展的创新思路、资源优势、品牌打造和全球传播。本书提出抚州在“一心”“一轴”“一廊”“两翼”“四区”“六集群”基础上实施“以戏为媒，以文化