第7章 日本最新的氢能源汽车长啥样

在“日本移动出行展2023”（东京车展）上，最新的日本氢能汽车登场。

到目前为止，日本氢能源汽车主要是丰田汽车公司研发制造的轿车“Mirai”和丰田氢能源公交车。其中“Mirai”在2021年推出的第二代车型，带三个气罐，充气三分钟，可行驶850千米，这款车是雷克萨斯车型，内装修也很豪华。

那么，新冠疫情三年过去，丰田的氢能源汽车又有什么新发展？

在这次东京车展上，丰田新型氢能源汽车闪亮登场，它是新一代的皇冠汽车。

皇冠汽车是丰田的老牌，早在20世纪80年代就已进入中国市场。新一代的皇冠汽车是第16代车，全长5.03米、宽1.89米、高1.47米，是皇冠汽车诞生半个多世纪以来最大的车型。

新一代皇冠汽车分为两种动力系统，一款是混合动力车，在近日的广州汽车展上已有展出，据悉售价是36.9万元人民币（约770万日元），而在日本，售价是730万日元。作为纯进口车，混合动力的新皇冠，在中国的售价比较有良心。

另一款是氢能源车，这次没有在广州车展上展示。这款皇冠车的动力系统包括一个加氢三分钟后可行驶约830千米的氢动力系统和一个2.5升多级混合动力系统。整辆车配有三个高压氢气罐，目前还是皇冠系列中唯一的后轮驱动（FR）车型，也是最为豪华的车型。

这款氢能皇冠车在行驶中不仅不会排放二氧化碳（只排放一点水），而且还有一套空气过滤系统。在汽车行驶中，当空气吸入后，能自动对空气进行过滤，使排出的空气比吸入时更干净，成为一台移动空气净化器。

这款氢能皇冠车在后盖箱安装有两个外部电力输出装置（AC100伏/1500瓦），在遭遇地震或台风等自然灾害出现停电时，这辆车能够输出电力，可以为平均使用量为400Wh的家庭提供约四天的电力供应。

这款新型氢能皇冠汽车的售价是830万日元，除享受新能源车的100%减税等优惠政策外，还能享受140万日元的政府新能源车补贴，实际购车价格约为620万日元（约29万元人民币）。

丰田除氢能源皇冠轿车外，还开发了氢能源重卡。

这款重卡是丰田和集团子公司“日野汽车”联合研发的。这款25吨重卡安装有六个高压气罐（70帕），两个电堆系统，充气六分钟，可行驶600千米，不需要中途加氢，就可以将货物从东京直接运到大阪，解决两大都市之间的绿色运输问题。

这款重卡从2021年开始，通过与一些物流公司的合作，已经进行了长达两年的实验性行驶，各项数据均达到预期，实现了高水平的环保性和作为大型商用车的实用性。同时，这款重卡的美国版也已经开始在美国进行实验性行驶。

除丰田集团之外，五十铃和本田汽车公司也正在联合研发氢能重卡，这款重卡以五十铃的GIGA型重卡为基础开发，低底盘、四轴，配备了本田的氢能电堆作为驱动系统，共安装八个高压氢气罐，使用四个氢能电堆，加一次氢可行驶800多千米。它还配备了外部供电功能，可在灾难发生时作为大型移动电源使用（最多530千瓦时）。

这款氢能源重卡重25吨，已从2023年开始进行一般道路和高速公路的实验性长距离行驶，计划于2025年正式投入商业运营，作为长距离的城际重卡，可加快实现日本氢能社会建设的步伐。